New blood from Berlin- Germany

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New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Sun 29 Aug - 18:43


Hi everyone

this is Andreas from Berlin, classic motorcycling since 1983, still alive and on the road.
Hope to meet good guys, see nice bikes, learn a lot a lot and share all I know.

Cheers







61xlch
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  650zed on Mon 30 Aug - 9:22

Welcome to the forum!

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z650 Kawa Power
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  Wallace on Wed 1 Sep - 0:57

Hi and welcome to the forum.
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Wallace
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  alazzurra 550 alu style on Wed 1 Sep - 14:30

hi man,

welcome to the forum, what a beauties you got there!!

this is what i call clean bikes, i guess it's in the name!! (see andreas's sr 500's)

greetz rien
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alazzurra 550 alu style
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Sun 12 Dec - 11:42

Verdammtverdammtverdammt, da steht der Traum meiner schlaflosen
Nächte und ist anscheinend auch noch straßenzugelassen!? Shocked

Sei dir meines abgrundtiefen Neides gewiß und ..., achja: Willkommen! cheers

Viele Grüße
Sven
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sven
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Sun 12 Dec - 14:59


...das tut mir ja dann auch leid, Sven. Razz

Aber es sei Dir ein Trost, daß der Straßenbetrieb nicht gerade die große Stärke dieses Traumbikes ist. Den vollen Fahrspaß kann man sich nur mit einer infernalischen Lärmkulisse erkaufen, der das Motorrad immer an der Grenze zur Beschlagnahme fahren läßt. Und das wäre ja der Alptraum schlechthin...
So bleibt der Nutzen auf ein paar wenige Kurzeinsätze im Jahr beschränkt.

Aber eine XR1000, die gerade zum Cafe umgestrickt wird, soll Ersatz schaffen. Very Happy

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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Sun 12 Dec - 15:22

Ach, das wär mir egal, zur Not tät ich sie halt aus der Stadt schieben...

Mann was für ein geiles Gerät, kannst du vielleicht noch ein paar Fotos davon hochladen!?

Ich bin ja überhaupt kein Harley-Fan, aber der XR-Motor, das ist find' ich einer der
schönsten 2zylinder die überhaupt irgendwo gebaut wurden. Da kann ich über den
übrigen XR1000 Schwulst großzügig hinwegsehen...

Stellst du den caferacer Umbau auch hier vor?

Viele Grüße
Sven
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Sun 12 Dec - 15:52


...ja der XR1000 Umbau kommt dann hier rein. Original ist es ja wirklich k...häßlich, aber der Motor ist es wert.

Bis dahin ein paar XR750-Bilder:










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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Sun 12 Dec - 17:29

Very Happy

"A draam!" [1], wie die Leute hier unten sagen...

Das mit dem Lärm muß aber doch irgendwie in den Griff zu kriegen sein,
ich war letztens auf nem Grasbahnrennen bei uns im Dorf und das war
ganz erstaunlich wie leise die Dinger mittlerweile sind. Und zwar ohne
riesen Reflexionsdämpfer, ich denke das waren recht einfach gemachte
Absorber, nicht einmal besonders voluminös, damit hätte man ohne wei-
teres mal ne Runde durch die Stadt drehen können wenn man sich ein
bißchen zusammenreißt...


Viele Grüße
Sven


[1]: ein Traum
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Sun 12 Dec - 17:43



...naja, kann man bestimmt, aber da bräuchte man wahrscheinlich einen Leistungsprüfstand. Für den TÜV habe ich Schalldämpfereinsätze, aber damit ist obenrum nicht mehr viel los, und untenrum sowieso nicht. Die hat eine sehr spitze Leistungscharaketristik, hat mit ner normalen Harley nicht viel zu tun.

Der Spaß ist halt mit 6000-8000 mal Gas zu geben, dann setzt eine beachtliche Kraft ein und die Geräuschkulisse gehört halt auch dazu. Und für regelmäßige Fahrten ist das Teil ja auch sowieso zu schade und Ersatzteile zu teuer. Dazu kommt ja eine sehr notdürftige Beleuchtung mit Akkupack unterm Sitz, fehlende Blinker, Hupe, etc. Einen Full Dresser will ich ja auch nicht draus machen. Jetzt wiegt sie unter 170 kg.

Gruß
Andreas

PS: hoffentlich wird keiner sauer, daß wir hier in Deutsch parlieren

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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Sun 12 Dec - 18:08

61xlch wrote:
...naja, kann man bestimmt, aber da bräuchte man wahrscheinlich einen Leistungsprüfstand. Für den TÜV habe ich Schalldämpfereinsätze, aber damit ist obenrum nicht mehr viel los, und untenrum sowieso nicht. Die hat eine sehr spitze Leistungscharaketristik, hat mit ner normalen Harley nicht viel zu tun.
How many horses with open exhaust? Some 80 or so?

Der Spaß ist halt mit 6000-8000 mal Gas zu geben, ...
Of course, same with my XT (which is set up for racetrack only).
Always nice revving big Twins (or Singles).


Und für regelmäßige Fahrten ist das Teil ja auch sowieso zu schade und Ersatzteile zu teuer.
Sure, but I can't imagine a cooler bike for just a little ride to some Biergarten or so!


Dazu kommt ja eine sehr notdürftige Beleuchtung mit Akkupack unterm Sitz,
fehlende Blinker, Hupe, etc.
Magneto but no generator? Or even total loss ignition?


Jetzt wiegt sie unter 170 kg.
She looks like 130 ...



PS: hoffentlich wird keiner sauer, daß wir hier in Deutsch parlieren
It's a dutch forum, these guys know german very well!


Best regards
Sven
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Sun 12 Dec - 18:19


..the XR 750 from 1980 has around 90 hp.

In the Beer Garden should sit some insiders, for all others its simply too loud and not very spectacular (no show chrome... Rolling Eyes )
The valve train and aluminum cooling fins adds lots of mechanical noises. I ve been already asked if the engine is broken.

Yep, only Magneto, no generator. Originally even without brakes. The brakes adds some pounds...

regards
A.




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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Sun 12 Dec - 18:32

Always thought they had no front- but rear brakes originally...

The XR1000 is she gonna be some kinda Lucifer's Hammer with big
fairing in black and orange, or more english style slim and everything
in alloy/black?

Best regards
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Sun 12 Dec - 22:00


...best from both worlds, no big fairing, but black orange - no alloy.
like this one, but with spoke wheels and another fuel tank:




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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Mon 13 Dec - 15:35

Is das nicht die XR vom Möller?
Die beiden hab' ich früher öfter mal
auf Rennstrecke getroffen, bei "grab the flag",
aber das ist jetzt auch schon wieder ein paar Jährchen her...

Gruß
Sven
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Mon 13 Dec - 15:41


Ja, genau. Das Motorrad steht mittlerweile seit Jahren in einem Keller, jetzt mit Vollverkleidung, passendem Tank und Speichenrädern, fast wie Lucifers Hammer....

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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Mon 13 Dec - 20:56

Warum wird es nicht mehr gefahren?
War eine schnelle Kombination!

Viele Grüße
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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  61xlch on Mon 13 Dec - 22:30

...gute Frage, weiß ich auch nicht. Zeit, Geld, Lust? Gibts denn die BOT-Rennen noch?
Eigentlich schade, wenn sowas Schönes in einem Keller verstaubt.
Grüße
Andreas

So siehts sie jetzt aus:




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Re: New blood from Berlin- Germany

Post  sven on Mon 13 Dec - 23:24

Hmmm ... I think cast wheels look better on such a big bike...

Ja, so ein Mopped wär ja immer eine Bereicherung für jede
classic-Veranstaltung. gtf ist da allerdings recht speziell,
die sind ja sehr liberal was das Material angeht, die Harley
müßte sich da mit Maschinen rumschlagen, die nicht nur neuer
und stärker, sondern auch noch viel billiger sind (ich denke da
insbesondere an die schnellen TR1en...), da ist es womöglich
schwer sich zu motiovieren...


Gruß
Sven
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Re: New blood from Berlin- Germany

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